¿Hay fantasmas en el metro de Londres?

El metro de Londres es el más antiguo del Mundo y en sus entrañas han tenido lugar diferentes sucesos a lo largo de la historia.

Es conocido por “The Underground”, o más comúnmente entre los londinenses como “The tube” por referirse al primer método que se utilizó en la construcción del metro. En aquella época los trenes que habrían de circular bajo tierra eran de vapor, así que los túneles no podían ser muy profundos porque había que disponer conductos de ventilación para extraer el humo y los gases que generaban esos trenes. Así que se empezó a construir con el método “cut and cover”, que consistía en excavar zanjas en la tierra y luego cubrirlas techándolas con vigas de hierro o acero, creando así un cilindro o tubo.

¿Por qué se construyó?
Nos situaremos allá por el siglo 18, donde tuvo lugar la Revolución Industrial. En aquella época se crearon muchas fábricas en las ciudades y la gente del campo vio en este acontecimiento una gran oportunidad de conseguir mejores condiciones laborales y por consiguiente, un futuro mejor.
¿Qué paso? Pues que la población de Londres se triplicó, creando un problema de congestión en la ciudad. Además, surgió la necesidad de comunicar el centro de Londres con los barrios que se iban creando en la periferia pero sin tener que agravar el problema que ocasionaba un gran flujo de gente circulando por la ciudad. Así que la solución fue que se pudiera circular bajo tierra.

Su uso durante la Segunda Guerra Mundial.
En los años de la Guerra, los túneles que estaban en desuso se usaron básicamente para cuatro propósitos distintos.
1. Como refugios antiaéreos.
2. Como oficinas administrativas para el gobierno y los militares.
3. Para almacenar los tesoros del British Museum, para que no fueran dañados.
4. Para fabricar municiones y piezas de aviones de combate. Estas fábricas subterráneas contaban con su propio sistema ferroviario.

¿Hay fantasmas en el Metro de Londres?
Digamos que probablemente sean leyendas o historias que ayudan a darle un toque de misterio a este lugar. Os relataremos algunas:
1. Durante la Guerra hubo una tragedia en la estación de Bethnal Green, en la que murieron 173 personas aplastadas al querer buscar refugio en los túneles. Se dice que cuando la estación está en silencio se pueden oír sus gritos y lamentos.

2. En la estación de Holborn hay una momia egipcia que está bastante enfadada por haber sido expuesta al público en el British Museum, así que cuando le apetece, se aparece en algunos de los túneles cercanos a esta estación.

3. La estación de Aldgate fue testigo hace unos años de un hecho peculiar. Un trabajador cayó a las vías electrificadas y recibió una descarga de 20,000 voltios. Semejante descarga debería haberle matado, pero sorprendentemente salió ileso. Unos compañeros de este trabajador dijeron que antes de que éste se cayera, vieron la figura de una mujer acariciándole la cabeza.

4. El fantasma de una mujer llamada Sarah Whitehead parece que ha sido visto en la estación de Bank/Monument. Esta mujer se volvió loca cuando su hermano, que trabajaba en el Banco de Inglaterra, fue ejecutado por haber sido encontrado culpable de fraude y falsificación. Después de la muerte de su hermano, Sarah iba a menudo al Banco, vestida de negro para preguntar por su hermano.

5. En 1984, Paul Fisher, como parte de su formación, hacía su ronda por los túneles de Northern Line para inspeccionar las líneas. Entonces se encontró a un señor mayor que estaba trabajando en las vías, ayudado por una lámpara Tilley (de aceite), habló un momento con él y se fue. Cuando comentó el hecho a sus compañeros, le dijeron que no se había destinado a nadie a esa zona. Buscaron a ese hombre, pero no apareció. Más tarde, Fisher se enteró que en el año 1950 un trabajador murió en un accidente en ese punto en concreto y que llevaba una lámpara de Tilley.

Si tenéis pensado viajar a Londres, sabed que hay tours  por las estaciones de metro que no están en uso. A lo mejor os encontráis algún fantasma.